南京貨架中的南京托盤(pán)式貨架是托盤(pán)與貨架的完美組合形式。在現代倉儲設備使用中，通常是有貨架采購使用就需要相應的托盤(pán)的需求。托盤(pán)與貨架的位置關(guān)系與設計上主要體現在立體空間位置的把握上。
南京托盤(pán)式貨架
托盤(pán)貨位與貨架的位置關(guān)系
貨位是每種托盤(pán)貨架上的重要概念之一，也是設計及計算貨架空間與價(jià)格的主要的一種參考因素。所謂貨位既是貨位占據貨架的位置空間。在實(shí)際的使用中，每一個(gè)托盤(pán)的實(shí)際存在就是一個(gè)貨位，貨位是上下前后左右都有空間距離存在。托盤(pán)貨架的每組橫梁上一般可以同時(shí)并排放置2-3個(gè)托盤(pán)，要設計好托盤(pán)與托盤(pán)之間的距離留空、托盤(pán)與兩邊立柱的距離留空，以及考慮到托盤(pán)上裝載貨物后與上層貨架的最合適的距離空間位置等問(wèn)題，這些細節問(wèn)題在設計的時(shí)候都需要一一明白體現，不然會(huì )給后續帶來(lái)麻煩。如每層設計放兩個(gè)托盤(pán)，托盤(pán)與托盤(pán)之間間隔70-100MM（高位貨架間隔100MM，較矮貨架可70MM）。若托盤(pán)長(cháng)度�。ㄈ纾�800MM），可考慮每層放三個(gè)托盤(pán)。公式：L=托盤(pán)長(cháng)*2+（70-100）*3（間隔數）。
托盤(pán)貨架設計
評估托盤(pán)的材質(zhì)與材料強度。
每家的貨物不同，使用的貨架也會(huì )不一樣，與此同時(shí)，對于同時(shí)使用的托盤(pán)的要求也相應不同，就像多大腳穿多大的鞋子一樣，貨物屬性不同，就需要使用相應的托盤(pán)來(lái)予以支持。當今使用的托盤(pán)的按材質(zhì)可分為木制托盤(pán)、塑料托盤(pán)以及鋼制托盤(pán)等。有些貨物整體質(zhì)量可能相對較輕，一般的托盤(pán)既可勝任，像重型工業(yè)品、化工產(chǎn)品等，則需要托盤(pán)在材料上予以考慮，不然打不到實(shí)際使用強度。
每組托盤(pán)貨架之間應該設計好通道留足
通道是為了留給人或者叉車(chē)等存取貨機械設備使用的空間。在初步與確定設計的時(shí)候，應予以充分的空濾并測量實(shí)際可用的有效通道空間。并規劃出設備行走以及周轉半徑所產(chǎn)生的延展空間，以免在使用中會(huì )貨架與貨物產(chǎn)生不良的影響。托盤(pán)式貨架雖然是一種相對簡(jiǎn)單的倉儲貨架類(lèi)型，但如用于大量的制造采購的話(huà)，則主要處理好每個(gè)細節上的優(yōu)化，讓貨架真正成為我們的好工具。

南京托盤(pán)式貨架

重型貨架是工業(yè)制造倉庫以及物流、分揀中心等倉庫的常用貨架類(lèi)型。關(guān)于對它們的稱(chēng)呼還有：橫梁式貨架、貨位式貨架、托盤(pán)式貨架等。其實(shí)，除了我們常見(jiàn)到的重型貨架，在不斷進(jìn)行的社會(huì )大生產(chǎn)中，由重型貨架進(jìn)行演變形成的衍生貨架類(lèi)型還有下面這幾種，如窄巷道貨架、雙深度貨架、重力式貨架。

重型類(lèi)貨架之窄巷道貨架。這是重型貨架既橫梁式貨架延伸改進(jìn)后的典型的貨架類(lèi)型，這使得一般重型貨架變成了具備密度存儲特點(diǎn)的貨架類(lèi)型，讓有限寶貴的高層倉庫空間得到了進(jìn)一步的利用。相比于重型貨架窄巷道的貨架每套之間的巷道更具有特點(diǎn)寬度，一般在1.6m~2m之間，由兩組橫梁式貨架連接一起共用一個(gè)通道，只由特定的叉車(chē)才能存取貨操作。
重型貨架、窄巷道貨架
重型類(lèi)貨架之雙深度貨架。其實(shí)雙深度貨架類(lèi)似于窄巷道貨架，它們別稱(chēng)為雙深位貨架、倍深式托盤(pán)貨架。從外觀(guān)結構上看去，比窄巷道貨架多了兩組橫梁式貨架，由此，在其存儲貨物的量上也就響應的增加。同時(shí)也進(jìn)一步的減少了通道的位置有空間，等于進(jìn)一步的擴展了有限的庫容量。雙深度貨架需要使用前移式堆垛機既三向式叉車(chē)來(lái)進(jìn)行響應的貨物在貨架上的操作。

南京托盤(pán)式貨架

重型類(lèi)貨架之重力式貨架。重力式貨架很好的利用了地球自身引力以及角度差關(guān)系，進(jìn)行貨物的位移，從而達到倉儲的過(guò)程目的。這也是由重型橫梁式貨架改進(jìn)而來(lái)的貨架類(lèi)型之一，它在橫梁貨架上增加了滾輪裝置同時(shí)設計出相應的角度，把貨物放置在貨架進(jìn)口一頭，利用自重的作用，托盤(pán)從進(jìn)口一段移滑道出口的一端，重力式貨架屬于典型的先進(jìn)先出的存儲方式。